Home > Передвижные компрессоры-2

Передвижные компрессоры-2

Модели передвижных компрессоров CompAir серии С85-140 характеризуются высокой производительностью и способностью работать в тяжелых климатических условиях. Диапазон мощностей: от 93 до 119 кВт. Производительность варьируется от 8,5 до 13,3 м3/мин.

Компрессоры CompAir серии С85-140 – результат 200-летнего опыта CompAir в области разработки и производства передвижных компрессоров. Рекомендуем обратить внимание на модели компрессоров, оснащенные дизельными двигателями Cummins.

МОДЕЛЬ ДАВЛЕНИЕ РАБ./МАКС., БАР ПР-ТЬ, КУБ.М./МИН МОЩНОСТЬ, КВТ ТИП И МАРКА ДВИГАТЕЛЯ ГАБАРИТЫ, ММ ПРИСОЕД. Р-Р,» УРОВЕНЬ ШУМА*, ДБ ВЕС, КГ
ДЛИНА ШИРИНА ВЫСОТА
C85-14 14 8,5 93 Deutz BF4M2012C, Дизельный 4380 1580 1765 3*3/4»+1*2″ 101 1995
C85-14 New 14 8,5 97 Cummins QSB 4.5, Дизельный 4380 1820 1790 2*3/4»+1*2″ 99 1980
C95-12 12 / 14 9,5 93 Deutz BF4M2012C, Дизельный 4380 1580 1765 3*3/4»+1*2″ 101 1995
C95-12 New 12 9,5 97 Cummins QSB 4.5, Дизельный 4380 1820 1790 2*3/4»+1*2″ 99 1980
C110-9 8,6 / 14 11,3 93 Deutz BF4M2012C, Дизельный 4380 1580 1765 3*3/4»+1*2″ 101 1995
C110-9 New 8,6 / 9 11,3 97 Cummins QSB 4.5, Дизельный 4380 1820 1790 2*3/4»+1*2″ 99 1980
C125 7 / 8 12,5 93 Deutz BF4M2012C, Дизельный 4380 1580 1765 3*3/4»+1*2″ 101 1995
C125 New 7 / 8 12,5 97 Cummins QSB 4.5, Дизельный 4380 1820 1790 2*3/4»+1*2″ 99 1980
C105-14 14 10,6 111 Deutz BF4M2013EC, Дизельный 4380 1580 1765 3*3/4»+1*2″ 101 2090
C105-14 New 14 10,5 119 Cummins QSB 4.5, Дизельный 4380 1820 1790 2*3/4»+1*2″ 99 1980
C115-12 12 11,6 111 Deutz BF4M2013EC, Дизельный 4380 1580 1765 3*3/4»+1*2″ 101 2090
C115-12 New 12 11,5 119 Cummins QSB 4.5, Дизельный 4380 1820 1790 2*3/4»+1*2″ 99 1980
C140-9 8,6 / 9 13,3 111 Deutz BF4M2013EC, Дизельный 4380 1580 1765 3*3/4»+1*2″ 101 2090
C140-9 New 8,6 / 9 13,3 119 Cummins QSB 4.5, Дизельный 4380 1820 1790 2*3/4»+1*2″ 99 1980

* Уровень шума при загрузке 70%.Дополнительное оборудование: 
— встроенный концевой охладитель;
— оборудование для обработки воздуха;
— встроенный генератор;
— встроенный лубрикатор;
— базовая рама вместо шасси;
— регулируемая по высоте балка-сцепка;
— обгонный или стояночный тормоз;
— световые дорожные сигналы;
— защитное оборудование;
— прочее оборудование.